指标与观点

原料：近期煤价有所反弹但力度偏弱，整体煤炭仍是向下势头为主，煤化工承压。煤制甲醇成本下移后利润明显走强，利润从上游向下传导。煤炭方面当前日耗高位回落，内陆及港口库存均处于偏高水平。加之国内供应偏高，进口政策放开后进口增量明显，预计煤价仍是偏弱，港口Q5500试探千元关口。但需关注二季度后段夏季日耗回升及水电不足的风险。海外天然气TTF价格偏弱运行，欧洲天然气库容率同比偏高去化缓慢，预计天然气端难以复制去年的极端行情，影响有限。

供应：截至4月27日，国内甲醇整体装置开工负荷为65.30%，较上周上涨0.65个百分点，较去年同期下跌4.18个百分点；西北地区的开工负荷为75.03%，较上周下跌0.11个百分点，较去年同期下跌6.37个百分点。

库存：港口，截至4月27日，沿海地区甲醇库存在71.4万吨，环比+2.22万吨，同比-11.45%。沿海甲醇可流通货源预估23.9万吨附近。内陆，截至4月28日，主产区甲醇样本生产企业库存天数增至8.6天，环比提升0.2天，同比2022年基本持平。中性偏多利润内蒙煤制甲醇利润加速回升，当前估算在+110元/吨附近，尽管同比看偏低，但相较近半年已有明显好转。甲醇传统下游利润分化，甲醛亏损仍深，MTBE利润偏强；主要下游MTO/P利润因原料走强而转弱，始终深度亏损，谨慎看待中长期MTO行业利润。

下游：传统下游加权下降至44.27%，环比基本持平，同比低0.75个百分点；整体给与需求支撑尚可，矛盾有限。MTO端南京诚志一期与中石化中原装置重启后稳定生产，国内整体产能利用率均值较下周窄幅向上。短期MTO对甲醇需求有支撑，但中期看据悉兴兴MTO或在五月中上段检修，鲁西化工仍未重启。大方向上受制于利润及潜在单体替代影响，MTO或将持续对甲醇上方形成压制。

进出口：ZPC两套甲醇装置，目前一套装置停车中，另外一套运行负荷不高、Marjan装置恢复稳定运行中。其余装置如KPC、Kaveh等均稳定运行。沙特IMC150万吨装置计划5月1日检修一个半月。海外甲醇装置整体开工率小幅回落，截至4月28日开工率在66.36%，同比2022年低约4.03个百分点。伴随太仓现货价格快速走弱，估算进口甲醇利润已处在盈亏线下方，理论进口窗口处于关闭状态

主要观点

煤价弱势下煤化工整体承压运行，但利润逐步从上游往下传导，煤制甲醇利润较年初明显好转。当前供应缩量加之节前备货库存去化尚可，但后续检修尾声供应回归后压力仍大。需求传统下游加权估算处于正常区间，而MTO端压力仍大对甲醇高价负反馈明显且部分装置有单体做原料替代预期。港口方面库存偏低但中期看累库预期强，五月大概率进入累库通道。预计五月甲醇偏弱探底，关注累库力度及节奏，前期09空单暂看可谨慎持有；套利上中长线关注低位9-1反套机会。

本周策略

单边：09空单谨慎持有；套利：逢低9-1反套。

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